服务内容
1、承接物流及物流业务；

转型过程中进行了多种创新事实上，要把铁路物流大强，关键是要抓住铁路货运核心业务，提高运输速度和中转效率，衔接好线上线下业务，真正实现以消费者为核心的C驱动B商业模式。铁路在向现代物流企业转型的过程中，进行了多种创新。纵观国内的集装箱运输市场，近些年来，铁路、公路和水路一直在上演着三国演义般的大戏。在新的市场争夺战中，沈阳铁路局果断抛弃了商场如战场的零和式思维，将营口港 实力的公路物流企业辽宁红运物流（集团）有限公司和的海运企业中海集装箱运输股份有限公司请到了谈判桌前。
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输
5、商品打包，订封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
6、为个人和公司长途物流业务
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9、普通、 化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务
10、专业小轿车托运业务
11、大件运输、挖土机运输、旋挖钻机、旋转挖机、打桩机、装载机、压路机、等工程机械。
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它是由众多子系统、主体、要素等组成的复杂巨系统，各子系统、主体通过互联互通和相互协同，实现整体效益的化，其核心特征是物流活动、生产运作、资源环境、基础设施、组织管理和技术装备等方面的、协同，实现横向、纵向、端到端的集成，实现多样化、个性化、化物流服务。图1： 物流系统的基本架构与功能特征实现多主体间的互联互通是构建系统的基础。 物流系统的可分为内外两个层面。外部，是物流系统与经济、社会、环境主体之间的。
●超便捷：收货、送货、车站自提，任由客户选择，方便快捷
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●取送货: 取货 搬运 包装 运输 送货等全程门到门服务
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●速度快：60%城市2天到达，其它城市3-6天。
●超安全：是 稳定的运输方式，参加保价，损失按 赔付，全程零风险
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准主动感知。大数据与认知运算等数字技术能帮助企业对产品和服务的未来需求 、深入的理解和感知，实现从描述需求到预测需求的转型，确保所有的合作伙伴都在一个共同的计划体系下运营。认知技术与人工智能的应用让企业可以提前感知需求，进而主动且智能地根据感知的需求调整计划；结合端与网络社交等互联网技术，可建立企业内部跨部门的共享互动的集成链计划机制与，有效提升链整体运作效能。例如，Z：R：几年前就已经始建立起大数据分析团队，将从零店和网店收集回来的反馈转化为对未来产品设计的指导性建议，对各个产品线进行更好的规划；同时，通过收集和过滤各个门店实时的销信息，对客户的消费趋势进行感知，从而对短期的的生产﹑库存和配送计划进行即使的调整，更好地迎合多变的消费者需求。
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